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葛洲坝新建船闸宽40米，长280米，最浅槛上水深8米，可通行万吨级船舶。工程建成后，葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局，年总通过能力将跃升至3.6亿吨，与三峡枢纽匹配。

围堰施工开始后，三峡枢纽新通道与葛洲坝之间，还将形成一条水上绿色廊道。围堰所需大量的填筑料，将从坝区瓦窑坪备料加工厂经乐天溪码头上船，顺江而下，通过30多公里的长江水道，直达葛洲坝施工现场。

在葛洲坝航运扩能工程施工期间、新船闸建成前，葛洲坝1号和2号船闸不停航，保障长江航运基本通行能力不受影响。