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在武汉，一架无人机从城区某处自动机场腾空而起，5分钟后便出现在目标点位上空：日常识别占道经营，汉马期间统计活动情况，渡江节时巡查水域异常……巡查、识别、喊话、回传，一气呵成。这样的场景，正成为这座超大城市的治理日常。

7月29日，武汉市测绘研究院联合大疆行业应用集中展示以“城市智眼”为核心的低空新型基础设施建设成果，全市146个无人值守机场织就全域感知网。进入“城市智眼”平台界面，全市146个无人机场以圆点标出方位，绿色代表待命，黄色表示正在执飞。点击任一圆点，实时数据、拍摄影像、分析结果一目了然；飞行高度调整、航线设置等，均可一键下令。

“按照中心城区2至3公里、开发区和新城区4至5公里半径布局，基本做到5分钟到场。”武汉市测绘研究院相关负责人何伟介绍，该系统已融入交管、环保、应急、水务等16个市级业务平台，累计安全飞行超47万公里，数据采集从“现场跑”跃升为“云端采”，补齐地面感知短板，构建起天空地一体化城市感知体系。

在交管一线，无人机已成“新警种”。武汉市公安局交通管理局将无人机深度融入日常勤务，警情发生后数分钟即可到场核实，结合AI智能识别，还可对占道经营、违规停车等事件精准定位、快速识别。

据武昌区交管大队介绍，该辖区日均车流量高达90万架次，无人机上线后年均处置各类交通警情近千起。以雄楚高架、白沙洲高架为例，无人机发现事故后可远程喊话引导车主自行拍照挪车，同步留存证据。去年8月以来，已累计处置高架交通事故400起，其中约30%通过远程喊话自行处理，无需民警上桥，显著提升了处置效率，同时节省了警力。

环保与森林防火同样因“城市智眼”而改变。生态环境部门利用无人机开展排污口排查、农村水体常态化巡查，AI自动判别水体状态并生成标准化报告。森林防火领域建成“30分钟闭环”火情核查机制，重点时段自动巡护，监测频次从季度级提升至日级，图斑精度达亚米级。

更具示范意义的是“共建共享”模式。全市146个机场统一调度、按需排期，自然资源、城管、水务等多部门共享同一网络，数据严格隔离、权限独立管控，以“一网”替代多部门重复建设，大幅降低了城市低空基础设施的总投入。

大疆行业应用代表孙明明表示，从2022年开启无人化作业的“大疆机场”，到2025年实现“全时全域、全流程自动化”的“大疆机场3”，产品的持续进化让低空自动化成为日常。随着应用场景不断拓展、行业级AI智能体加速落地，低空治理正从“试点探索”走向“常态化运行”。