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六月当阳 智慧花开。

近日，备受瞩目的当阳S311省道“二改一”改扩建工程正全速推进。试验人员认真检测每段路基的填筑，确保压实度100%符合设计要求。从开山石渣、土方填筑再到路基填筑——当阳城乡统筹融合发展项目部秉持“创新、精益、开放”的工作理念，以“务实推进、安全可靠”为原则，加紧开展安全生产管理体系建设，破解传统施工痛点，为新时代公路建设高质量发展写下了“智慧建设”的精彩答卷。

时代之需：智慧转型势在必行

建平台、育主体、顺机制、破藩篱，让创新链和产业链无缝对接，传统建设创新潮涌气象新！

长期以来，废旧SBS改性沥青因老化程度差异大、材料成分复杂，在再生利用过程中普遍存在配比依赖经验、再生效果波动大等行业共性问题。围绕该技术难点，研发团队构建了一套基于光谱特征信息的精准计算方法，对老化SBS中的关键变化进行定量识别，进而推算出再生剂中两组分的最佳掺配比例，实现老化SBS材料的精细化再生调控。

围绕绿色低碳主线，湖北交投.长江路桥成功研发出“老化SBS改性沥青复合再生剂最佳掺量计算方法”，完成国内传统沥青路面施工长期高度依赖人工操控高强度新品试生产，严控生产工艺保障产品质量，持续提升传统建设行业“含绿量”与“含金量”。

面对人工成本高昂、现场高危作业安全隐患大、施工精度参差不齐、能耗及建材浪费严重等行业痛点。项目部紧扣国家智慧交通建设、新型基础设施建设总体战略要求，聚焦摊铺、碾压全环节无人化管控难题集中攻关，成功构建起完整的路面无人集群智能施工技术体系，实现路面施工从“人工操控”到“无人集群自主作业”根本性跨越。

实干之举：智慧赋能全域管控

桩机起落、吊臂舒展、工程车辆往来穿梭……S311当阳市郭场至窑湾段改扩建工程重点项目建设现场热火朝天。

立足“交”，体现“投”，形成“建”，让交投建设“含金量”越来越高。“我们采用‘首件工程认可制’，”项目总工说，“任何一道工序，开山石渣、土方的填筑，先做出试验段，经所有参建方联合验收合格后，后续施工才能以此为标准及参数大规模展开。”创新方面积极推广新技术、新材料、新工艺，确保整体工程的内实外美。

在原材料把关环节，项目部建立追溯体系，所有进场材料都必须经过“验收-抽检-复试”三重关卡，坚决杜绝不合格材料流入工地，确保每一个环节都符合施工标准。

此外，为强化约束激励，系统还对问题发现人、责任单位进行排名，形成红黑榜公示机制，将结果与绩效考核、评先评优直接挂钩，强化全员安全责任意识，推动安全管理质效显著提升。

S311项目是湖北省“十四五”重点项目工程之一，总里程28.494公里，分两期施工。现阶段实施的是一期工程，全长7.23公里，起点于河溶镇前进村，终点于两河镇，计划工期18个月。目前该段工程正按照施工计划稳步推进。“作为推动文旅融合发展的重点工程，该项目建成后，将进一步完善区域交通路网，改善当地群众出行条件，串连起沿线乡镇70余处A级景区和100多个农业采摘园，带动村民吃上“旅游饭”。

丰硕之果：铸就标杆赋能发展

农村公路是服务农村经济社会发展的基础性设施，事关群众出行“最后一公里”。近日，伴随着如火如荼的路面沥青摊铺开始，这条从开工之初就受到周边居民密切关注的道路，将于11月底正式竣工收尾。

立于荆楚热土，项目通过创建“支部联建、难题联攻、智慧工地平台模式，人员流动实时可视、车辆超速情况锐减、重大风险预警直达管理端……工地的人员、设备、车辆，均被纳入“人防—技防—智防”三级智慧管控体系，实现了“人员可减、安全不减”。

在智慧工地项目加持下，项目安全隐患降幅明显，现场安全事件发生率呈下降趋势，其中中大型隐患数量同比显著降低，且闭环整改效率大幅提升，摊铺现场繁忙有序，多个关键节点提前完成，充分彰显“交投速度”。

从“传统建设”到“智慧制造”，长江路桥SBS不仅破解了传统公路建设的诸多难题，更重塑了智慧建设新范式。近年来，交投建设.长江路桥始终秉承“科技引领、创新发展”的理念，以创新工作室为重要载体，引导员工学知识、强业务、比技能、求创新，着力解决制约交通建设的技术瓶颈和发展难题，探索总结了一批被广泛应用于工作中的“永临结合”“施工标准化”等工作方法和创新模式，极大提升了交投建设的经济效益和社会影响力。（湖北交投·长江路桥 何鄂夫）